狂野飙车系列一直是手机端不可超越的经典，而狂野飙车9更是其中的佼佼者，自游戏上线以来就凭借出色的画质和玩法深受广大玩家们的喜爱，市面上也产生了不少的版本。今天小编给大家带来了狂野飙车9uc版，这是游戏官方在uc平台上运行的一个版本，此版本玩
狂野飙车系列一直是手机端不可超越的经典，而狂野飙车9更是其中的佼佼者，自游戏上线以来就凭借出色的画质和玩法深受广大玩家们的喜爱，市面上也产生了不少的版本。今天小编给大家带来了狂野飙车9uc版，这是游戏官方在uc平台上运行的一个版本，此版本玩家首次登录就可以领取专属uc游戏的大礼包，七天连续送礼包，第七天还送海量金币、钻石以及稀有赛车，可以给玩家一个不错的游戏体验。游戏采用了国际上顶尖的HDR技术和震撼的视觉粒子效果精心荟萃，精雕细琢的美学设计和顶尖驾驶性能，主机级极限飚车画质，海量的顶级超跑独家定制，让每一次竞速比赛都仿若是一场科幻大片，让你享有不一样的视觉盛宴，体验到超凡脱俗的顶尖超跑过程。另外，狂野飙车9游戏拥有高自由度的赛车改装系统，你可以随时选择及定制你的专属座驾，全新汽车特技，如滚筒陀螺、旋转飞天等，让你的驾驶更加狂野，新增智能操作模式，让你的驾驶更加酣畅淋漓。
游戏特色1、精美逼真的3D游戏效果，带你感受急速漂移飙车的乐趣；
2、丰富的赛车类型，各种炫酷喷漆自由改装，设计成为你喜欢的样子；
3、高度自由的开放式赛道，可以利用各种竞速技巧超越对手；
4、可摧毁的赛车玩法，利用一些特技可以摧毁对手的赛车进行淘汰；
5、丰富的赛道类型，世界各地的赛道都有，感受最惊险刺激的飙车快感；
6、多视角自由切换，第三人称最容易驾驶，第一人称驾驶最为真实。
游戏选车攻略这次给小伙伴们带来的是狂野飙车9中哪一款A级车最好。小编认为哦，A车不能只看性能，而且更重要的是要帅，不帅的话，开着也没有感觉。所以今天就介绍两款为赛道而生的超级跑车，法拉利FXX K和兰博基尼Centenario。
法拉利FXX K
首先介绍的是法拉利FXX K。这款车是法拉利公司于2014年12月3日正式发布了赛道版车型，外观上相比于之前，有很大的改变，前大灯缩成一小条，前脸在套件的包裹下霸气十足。车尾两侧立起的两个小尺寸尾翼使得他很另类。
法拉利FXX K在平跑中的能力还算是不错的，跑出的最高速很接近它的最大速度，在A级车里也算是不错的成绩了。接下来测试的就是氮气加速了，在直线路段上开氮气加速测试其最高时速是367km/h。由此可想，以这种速度，搭配比较耐用的氮气，这就成了在比赛中获胜的关键。同级别中跑直线，很难超车，想想都有点小激动。
兰博基尼Centenario
再来看下另外一款，兰博基尼Centenario，这款车其实和兰博基尼Veneno（毒药）有差不多的意义，只是意义上要比毒药还要重大一些。毕竟Centenario是为了纪念他的创始人而制作的。在外观上，兰博基尼Centenario的前脸很个性，还是那种大家所熟悉的味道，车尾设计的很艺术，层次感分明。
兰博基尼Centenario这款车在游戏中各个方面表现出来的请款都让他稳稳的呆在A级车里。给力的加速，让人震慑，尤其氮气爆发，使其速度达到了366km/h。还有就是该跑车底盘比较低，所以在特技落地之后不会出现那种车尾跳弹的情况。在弯道里漂移的时候的操控性也是很稳定的，相信很多玩家也会有这种感觉。
通过以上的属性数据的对比，可以看出，法拉利FXX K这款赛车，正如官方所说，只为赛道而生，实力也比兰博基尼略胜一筹，所以法拉利FXX K是A级车中最快的车。
狂野飙车9车辆升级攻略新手玩家在初期的时候都会在生涯模式中卡住，这个时候升级车辆就是重中之重。这篇文章主要介绍了一些新手车辆升级的攻略，卡生涯的玩家一定不要错过。
现在初期卡生涯了，车库4级，车手11级，很初期，主要还是车的问题，性能分够，黄色、绿色性能分对比框都是能过的，红色除了时间赛能跑过，普通比赛基本没希望，试过很多次，不停的撞翻领头AI，后续AI会越跑越快，你跑慢漂移拖时间，最后一点距离AI就不陪你了直接两三个AI冲向终点，你的无敌氮气时间很难一次性干掉三个AI，不是不可能，但几率很小。
初期除了有菲律宾信用卡能买718之外，C级道奇撑不了多久，D级370Z可以作为DS之前过渡车，也撑不久，正常的需要尽快弄出DS、科迈罗LT、宝马3.0，DS要尽快满级，至少也要5级一星+3级两星+3级零件，科迈罗LT那里如果一星有一关必须使用LT的会卡宝马3.0蓝图，如果碰到商店刷出来了就赶紧买，不然没有宝马后面的图开不了；基本可以得出，限制车辆的比赛条件都是赤裸裸的卡点。
再来是911，410，能凑齐就还能多跑几把，印象中生涯到10%左右，基本都是要2星才能达到性能分标准，二十几张的都好说，那些三四十张的很费时间，所以多跑比赛，杯赛也跑跑，杯赛奖励还比较好拿，DS基本上目前低等级杯赛能拿全奖，攒好金币，刷出蓝图就赶紧买。
狂野飙车9高速过弯攻略1、入弯
一个好的开头比什么都重要。入弯的时候一定注意入弯的角度和刹车，因为入弯的角度决定了你进入弯道之后的走线位置，刹车决定了你的入弯速度，入弯角度不对会导致你在进入弯道之后路线的变化，甚至有可能对手会利用你的空隙钻过去或者撞你。而刹车则控制了你入弯的时候的时间和速度。一般来说是越晚刹车越好，但对于普通人来说很容易将入弯的速度降的过低。
2、弯内：进弯之后，根据你的入弯速度，要时刻控制好油门，太急的弯如果是全油门过弯的话，在出弯的时候会直接往墙上撞，会瞬间损失很多时间，所以我们需要看弯是不是比较大，如果是大弯可以放心踩，小湾的话推荐直接滑过去比较快。
3、出弯：出弯就决定你在这场弯道缠斗中到底是输是赢，这里推荐出弯的时候往外走，结合之前所提到的内到外，整个结合一下就是外内外，然后在出弯到最外侧的时候，使用氮气加速，弥补在弯道中损失的速度。
9代和8代有什么区别狂野飙车9相比于8主要是重新更新了地图和车辆，不过在玩法和游戏规则上还基本是一样的，没有做什么大的改变。
8代于2013年发行。游戏包含了上百辆赛车，40+条跑道，331场的生涯模式比赛，15种不同环境设定，包括特纳利夫岛、圣迭戈港口、长城、东京、巴塞罗那、阿尔卑斯山脉、威尼斯、法属圭亚那、冰岛、里约热内卢、51区、迪拜、巴塔哥尼亚、慕尼黑以及内华达在内的极具异域风情的刺激赛道。
反观9代画质确实比A8要高，操作比起前代更容易上手，特效逼真，堪比主机品质，新加智能驾驶模式。不过A9作为新作，地图和赛车都有更新，地图选取了苏格兰，旧金山，上海，美国中西部，喜马拉雅，开罗，罗马等七大城市，创造了7大地图，同时分割为70张小图，也就是每张大图被分为6长图加4短图。而赛车更是缩减到了可怜的57辆，但愿以后会更新吧。
A8和A9作为最新两代作品，其游戏品质几乎是旗鼓相当的，但没有对比就没有伤害，现在一起来看看吧。
比赛车辆启动时，画面对比。
氮气加速，相比之下A9的加速效果更佳华丽，且临场体验感更足。
车辆选择的视觉效果中能看出A8和A9看似差不多，但A9的车辆“表皮”细腻度更高。
天气模拟，A9中天气的制作甚是精致，就有种身在其中的感觉，简直无解。
以上便是关于狂野飙车9、狂野飙车8的画面对比，经过五年时间，Gamoloft的技术实力进步有目共睹，这款游戏除了画面以外，其游戏性也更强，没有入坑的小伙伴，不要犹豫了，赶紧上车吧。
